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载有650吨化肥的中老铁路(自贡—琅勃拉邦)农资专列日前平安抵达终点站，这是去年自贡—老挝万象国际班列后，又一国际班列从西南(自贡)国际陆港首发，四川南向开放发展按下“快进键”。

西南(自贡)国际陆港(原自流井工业园区)于2006年设立，主导产业为临港加工制造，兼顾发展物流贸易、仓储(冷链)，先后与广西钦州港、防城港、成都青白江国际铁路港等建立合作关系，成功引进北港集团、成铁集团、中通快递、双胞胎集团、大西洋集团等知名企业。2019年被授予“蓉欧+东盟国际班列自贡基地”，2020年入选全国首批成渝唯一国家骨干冷链物流基地。

在位于西南(自贡)国际陆港的中通快递川南分拨中心，工人们正在忙碌分拣快递。项目相关负责人李海龙表示，项目总投资5亿元，全面建成投产后，年处理快递5.3亿件，解决就业约1000人，预计实现年收入约3亿元，实现年税收1350万元。

去年，西南(自贡)国际陆港入选首批12个成渝地区双城经济圈协同共建重点物流园区名单，成为四川省入选的6个重点物流园区之一。随着川润供应链智造产业园、中通快递川南分拨中心二期、自贡保税物流中心、乐自连接线加油加气站等一批具有牵引性、带动性的大项目好项目项目投入(试)运营，西部陆海新通道重要节点建设走向深入，南向开放口岸功能更加凸显。

2018年6月，自贡火车南站开通自贡—北部湾—东盟的铁海联运班列，截至2022年底累计开行350列，是四川除成都外开行次数最多的南向班列。如今，自流井区铁海联运班列稳居全省第二、川南第一。

西南(自贡)国际陆港负责人表示，今年还将逐步增加南向通道铁海联运班列、中老铁路(自贡至万象)国际班列开行频次，为自贡乃至四川融入全球供应链体系和物流体系提速。(袁波)