好消息！

(资料图片)

福州地铁4号环线首通段

通过载客运营前安全评估

将于8月23日至25日

开展免费试乘活动

8月底载客运营

8月14日至16日，福州地铁4号环线一期工程首通段（下简称“4号环线首通段”）初期运营（载客运营）前安全评估会议在福州召开。来自北京、天津、上海、南京、深圳等地的23名轨道交通领域资深专家，对4号环线首通段进行了全面细致的专业审核。专家组对地铁4号环线首通段建设质量与运营准备情况给予了高度评价，一致认为4号环线首通段建设质量好，运营准备足，人员业务水平高，已具备载客运营的条件。

地铁4号环线首通段

通过载客运营前安全评估

此次安全评估会议由福州市交通运输局组织，交科院检测技术（北京）有限公司具体实施，福建省交通运输厅、福建省住房和城乡建设厅、福州市人民政府、福州市地铁建设指挥部、福建省运输事业发展中心、福州市相关市直部门和区政府、福州地铁集团有限公司、福州地铁建设公司、4号环线首通段相关设计、施工、监理、集成等单位代表参加会议。

载客运营前安全评估是对城市轨道交通项目载客运营条件的全面检验和系统评价，是载客运营前的最后一道把关。会议期间，专家组观看了4号环线首通段宣传片；听取了4号环线建设情况综合报告及运营准备综合报告；专家们查阅了相关资料，并分组实地踏勘了前锦车辆段、达道控制中心及光明港站、前屿站、后屿站、三角池站、东街口站等多处站点，就建筑工程、综合联调、车辆、通信、消防与给排水、综合监控系统、运营管理、应急管理等各项内容进行全面检查和抽测，同时给出指导建议意见。

专家组一致认为4号环线首通段载客运营前安全评估工作准备资料规范详实、现场设施设备施工质量良好；相关批复和许可文件、工程竣工验收、专项验收及运营筹备等前提条件符合规范要求；系统功能核验符合设计标准，系统联动响应功能满足设计要求；现场运营筹备组织有序，员工操作娴熟，运营管理、应急管理等制度完善，已具备载客运营条件。

评估组组长曹振中在点评中提到，福州地铁4号环线首通段工程建设完整性高，运营准备充分。同时有两个亮点：一是防汛防涝防渗水措施行之有效，参照区域历史最高水位设计出入口并设置防淹挡板，从技防和物防两方面强化；二是人防门创新利用，将不常用设施变为防倒灌最后防线，独具特色。

接下来

福州地铁集团将组织建设单位、

设计单位和运营单位

对专家评审意见逐条落实

按照相关规定完成

载客运营各项上报审批流程

4号环线首通段预计8月底开通载客运营

8月23日至8月25日

将开展地铁4号环线首通段

免费试乘活动

开通前，福州地铁将于8月23日至8月25日开展4号环线首通段免费试乘活动。活动期间，4号环线首通段19个车站全部开放，5个换乘站可与既有1号线、2号线、5号线、6号线实现全线网换乘；市民乘客使用e福州、云闪付、支付宝APP的乘车码或e福州人脸识别车票在福州地铁4号环线首通段任一车站（含与4号环线换乘车站）进站或出站，均可享受当次行程免费乘车。65周岁及以上老人、残疾人等享受免费乘地铁政策的人群或持敬老卡、新福卡、拥军福卡等免费乘车实体票卡的乘客，也可从4号环线首通段任一车站内边门进出参加试乘。

项目概况

福州市轨道交通4号环线一期工程（下文简称4号环线）起于半洲站，终于帝封江站，途经金山、鼓楼、晋安、台江、仓山等片区，连接了金山工业集中区、洪山科技园、东街商业中心、东二环泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等主城区重要节点，是福州市轨道交通线网中的半圆环形绕城加密线路，建成后与1、2、5、6号线以及滨海F1快线（在建）在城市中心区形成“十字+环”的布局。同时4号环线是福建省首条采用最高等级（GOA4）全自动驾驶系统的运行线路。

4号环线首通段线路长度24km，起于凤凰池站，终至帝封江站，设车站19 座，其中6座换乘站可与地铁1号线（东街口站、城门站）、2号线（前屿站）、滨海F1快线（东门站、帝封江站，在建）、5号线（帝封江站）、6号线（林浦站）实现环线换乘。4号环线首通段载客运营配属车辆为25列，6辆编组B型车，最高运行速度80km/h。